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江門市采用統一的新能源汽車推廣應用財政補貼標準

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-10  瀏覽次數:1030
核心提示:江門日報訊 (記者/陳敏銳) 為進一步加快新能源汽車推廣應用,日前,我市印發《江門市發展和改革局 江門市財政局關于江門市新能
江門日報訊 (記者/陳敏銳) 為進一步加快新能源汽車推廣應用,日前,我市印發《江門市發展和改革局 江門市財政局關于江門市新能源汽車購置地方財政補貼實施細則》(以下簡稱《細則》)!都殑t》明確,補貼對象為2016—2020年在我。ú缓钲冢┵徺I或直接向生產廠家購買新能源汽車的單位和個人,補貼產品為初次注冊登記地在我市的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

新能源汽車購置財政補貼由中央財政補貼和地方財政補貼組成,中央財政補貼資金撥付給新能源汽車生產企業。地方財政補貼是指省、市、縣三級財政補貼之和,直接撥付給購買新能源汽車的消費者。

《細則》規定,全市采用統一的新能源汽車推廣應用財政補貼標準。具體為:2016年1月1日至2016年12月31日期間初次注冊登記的新能源汽車,地方補貼標準不超過國家補貼的100%;2017年1月1日至2019年6月25日期間初次注冊登記的新能源汽車,地方補貼單車標準不超過國家補貼的50%;2019年6月26日至2020年12月31日期間初次注冊登記的新能源公交客車和燃料電池汽車,地方補貼標準不超過國家補貼的50%;對初次注冊登記的其他新能源汽車(除新能源公交車和燃料電池汽車以外的新能源汽車),不再給予補貼。國家和地方財政補貼資金單車的補貼總額(國家補貼加地方補貼),最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%。同時,車輛應納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

此外,2016年1月1日至2019年3月25日期間銷售的有運營里程要求的車輛,至2021年12月31日運行不滿足2萬公里的不再給予地方補貼;2019年3月26日至2020年12月31日期間銷售上牌的有運營里程要求的車輛,從注冊登記日起2年內運行不滿足2萬公里的不予補貼;2016年1月1日至2018年1月24日期間,車輛已過戶并涉及非個人用戶的,累計行駛里程均需達到3萬公里才可申請補貼。已申領補貼的個人購買車輛,累計行駛里程未達到3萬公里的不得過戶給非個人用戶;申請補貼的新能源汽車的銷售價格不得高于同一產品全國平均銷售價格的30%。 
 
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